Аналитика
Международное торговое и таможенное право
Показать

Как российский бизнес перестроил ВЭД | газета «Ведомости» цитирует выступление Алексея Карчёмова

По мнению экспертов, внешний товарооборот РФ еще восстанавливается, но бизнес активно осваивает новые ниши.

Включение агентского вознаграждения в таможенную стоимость товаров: новые подходы ФТС и судебная практика | авторская колонка Натальи Чеченевой для РБК Pro

Включать ли агентские комиссии в таможенную стоимость товара — по этому вопросу в судах долго шли ожесточенные споры. Теперь практика устаканилась, говорит адвокат АБ ЕПАМ Наталья Чеченева: все зависит от того, действовал агент в интересах продавца или покупателя.

Бизнес под новым регулированием: как в 2025 году соблюдать закон и минимизировать риски | репортаж газеты «Ведомости» по итогам конференции Бюро

Юристы Адвокатского бюро ЕПАМ рассказали о тонкостях правового комплаенса в условиях новых рисков

Какие риски возникают у владельцев грузов из Китая | авторская колонка Савелия Ченцова для РБК Pro

Китай в отличие от России ратифицировал далеко не все международные конвенции об ответственности транснациональных перевозчиков. Поэтому, заказывая доставкугрузов из КНР, необходимо учитывать соответствующие риски, предупреждает Савелий Ченцов, ЕПАМ.

Право на доброту: кому юристы помогли бесплатно | комментарий Инны Елисановой для Право.ru

Юристы уверены, что в непростое время особенно важно совершать добрые дела и оказывать помощь тем, кто в ней нуждается. Это полезно не только для общества, но и для самих юристов, раскрывающих свой потенциал в уникальных проектах. Желание сотрудников юрфирм заниматься pro bono деятельностью сформировало корпоративную культуру многих лидеров рейтинга «Право-300».

Как таможня относится к агентским платежам и как бизнесу снизить риски | комментарий Инны Елисановой для Право.ru

Российские импортеры все чаще используют платежных агентов для оплаты зарубежных поставок, что вызывает вопросы у таможенных органов РФ. Ключевая проблема — необходимость включения агентского вознаграждения в таможенную стоимость товаров. Эксперты рекомендуют участникам внешнеэкономической деятельности отражать агентские соглашения в документах при таможенном оформлении, запрашивать письменные разъяснения у ФТС и Минфина о конкретных сделках и тщательно прорабатывать пункты договоров поставки, касающиеся расходов на платежи.

Карго-доставка из Китая: как верно оценить риски импортера | авторская колонка Савелия Ченцова для РБК Pro

«Упрощенная доставка товаров из Китая в Россию под ключ» — обычно так рекламируются компании, осуществляющие карго-доставку. Но они не пишут, что особенностью карго является неполное таможенное оформление товара. А это влечет серьезные риски для импортера.

Новые правила таможни ЕврАзЭС | авторская колонка Натальи Чеченевой для РБК Pro

Евразийская экономическая комиссия усиливает контроль за международной электронной торговлей. О всех новых правилах рассказывает адвокат АБ ЕПАМ Наталья Чеченева.

Как пройти проверку сразу нескольких таможенных органов | авторская колонка Натальи Чеченевой для РБК Pro

На практике участились случаи, когда предприятие-импортер проверяется одновременно двумя и более таможнями. С какими рисками может столкнуться бизнес при такой проверке и как их избежать, рассказывает адвокат АБ ЕПАМ Наталья Чеченева.

Без штрафов и недоимок: как снизить риски в вопросах таможенной стоимости | авторская колонка Чинг-Хуан Хуан для РБК Pro

Чтобы избежать многомиллионных претензий за неверно прописанную в декларации таможенную стоимость импортируемого товара, надо занимать проактивную позицию в разговоре с таможней. Что это значит на практике, рассказывает адвокат АБ ЕПАМ Чинг-Хуан Хуан.

Эксперт: лишь 17% «таможенной уголовки» доходит до суда | портал Logirus цитирует выступление советника Инны Елисановой на организованном Бюро бизнес-завтраке

В 25% случаев фигуранты уголовных дел не приговариваются к заключению, им назначаются штрафы.

Грузоотправители могут потерять крупные суммы из-за незнания правил страхования | комментарий Анастасии Галёвой для PortNews

При заключении договоров страхования грузов, предназначенных для морских перевозок, необходимо учитывать ряд обстоятельств, игнорирование которых может привести к отказу от выплат. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе IV Международной конференции «Риски в морском страховании: лучшие практики, российский и международный опыт» рассказали представители страховых компаний и профильные юристы.

Экологичное судовое топливо повышает риски судовладельца с точки зрения страхования | комментарий Алексея Карчёмова для PortNews

Страховая отрасль отмечает ряд растущих рисков в сфере морских грузоперевозок. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе IV Международной конференции «Риски в морском страховании: лучшие практики, российский и международный опыт» рассказал партнер, руководитель практики морского и транспортного права адвокатского бюро ЕПАМ Алексей Карчемов.

Китай, Индия и Иран могут быть заинтересованы в страховании грузоперевозок по СМП | комментарий Алексея Карчёмова для PortNews

Судоходство по Северному морскому пути (СМП) имеет ряд рисков, среди которых выделяются риски, связанные со сложными условиями навигации и доступностью судоремонта. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение в ходе IV Международной конференции «Риски в морском страховании: лучшие практики, российский и международный опыт» высказал партнер, руководитель практики морского и транспортного права адвокатского бюро ЕПАМ Алексей Карчёмов.

Об ответственности за указание недостоверных сведений при декларировании товаров | комментарии Инны Елисановой для газеты «ЭЖ-Юрист»

К такому выводу пришел КС РФ в постановлении от 05.03.2024 № 9-П. Поводом для этого послужила проверка конституционности ч. 2 ст. 16.2 КоАП, предусматривающая административную ответственность за указание недостоверных сведений при декларировании товаров. Эксперты рассказали «ЭЖ-Юрист» о важности выводов КС РФ.